车企破局充电焦虑的战略转向冰球突破从单打独斗到共享充电

　　近年来•◆-★◆▽，新能源车市场规模快速增长●▼，新能源车已成为汽车消费市场的重要组成部分■△▽■。中国汽车工业协会数据显示▼◁◇☆，1月至4月•-△○-，新能源车累计销量达430万辆○☆◁□▲，同比增长46◁■.2%□▼•●◆△。截至目前■▽▷◁，全国新能源车保有量已突破3500万辆▽-▽•■。面对数以千万辆计的新能源车规模●□•▪，新能源车车主对便捷补能的需求日益旺盛△•●○◁▲，这无疑对充电基础设施建设提出了更高要求●★◁△•。

　　5月25日★-，中国电动汽车充电基础设施促进联盟（以下简称促进联盟）发布的最新统计数据显示◇▷◆◆，4月全国充电基础设施增量为9•○-.2万台■…，同比增长34☆▲.1%★▪◇，连续多月保持同比较快增长◁-■=★◆。

　　受此因素影响冰球突破▼•…，多地纷纷加快充电基础设施布局▲◆◇○▼。5月3日◆▼●◆，湖北省发布的《湖北省提振消费专项行动实施方案》提出▪●◁•☆◇，推进高速公路服务区超充提质和出入口快充全覆盖▷•△□-▷秘密花园双重刺激器。，今年新建改造充电桩10万个以上■=-○●。此外-△▷▲，深圳市规划在今年建设超充站300座…▼◁◆，▼○-◇□▼“超充／加油★=▲”数量比达1∶1▽★▪▽★；到2030年▪◆◁☆，超充站将增至千座▲○，完成超充骨干网建设▷▪●=。

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　　对于车企在充电环节的战略调整▼○-，中国汽车工业协会副秘书长陈士华向《中国消费者报》记者表示=-•，车企自建互通充电站不仅有助于缓解消费者的续航焦虑▷■◁●◁，增强其购买新能源车的信心▪□▪◁，更营造了良好的使用环境▲◆•。

　　值得一提的是★△，全国充电电量主要集中在广东…•、江苏冰球突破★●□、河北等省份▽○-◆•▲，电量流向以公交车和乘用车为主◁▪…●-○，环卫物流车◆★、出租车等其他类型车辆占比较小●-。此外=□▼◁●○，4月全国充电总电量约61◁☆-◇-.4亿度▽◆▽，较3月增加2▲▼△○▼◇.7亿度□■★◇★□，同比增长55•■.6%▷=□◁，环比增长4☆▽.6%○▪▲△○=。

　　此前◇◁■=△●，蔚来汽车多次公开表示…◁★•★，电动车品牌应同步建设充电设施•…●•▪▷，并尽可能向公众开放◁▼==▼◁。蔚来方面表示-◆◁○●■，其充电站超八成的充电量来自非蔚来品牌车主○□。此外▲▼◁，岚图•▪•▲☆、特斯拉■○、极氪等车企也已开放自家充电设施供其他品牌车型使用◇▽▪•…。其中☆•，极氪汽车宣布◇☆▪▪…■，其能源系统已接入第三方公共充电枪超过55万个◇△•□，覆盖全国96%以上的城市冰球突破◇●•■=▼，高速公共充电枪数量近16万个●■▽◁•△，高速充电枪覆盖率超过85%△★。

　　新能源车充电焦虑◆△◇▼◆★，曾是影响广大新能源车车主使用体验的一大痛点★◇◆■。尤其是在新能源车市场推广初期▽△▷☆，由于私人停车位较少•☆▷▪◇■、老旧小区电网限制等原因▽▷…，不少新能源车车主对公共充电桩十分依赖●★△。而随着新能源车市场推广日渐普及◇▷○，新能源充电需求正悄然发生变化•■▷夜色奇缘情趣游戏，。

　　促进联盟统计数据显示▼●，截至4月底■▼，联盟内成员单位总计上报公共充电桩399△☆●◇….2万台□▽，其中直流充电桩183●▪….4万台▽-△☆、交流充电桩215•▼▽▲■□.7万台▽•▷。从2024年5月至今年4月◆☆，月均新增公共充电桩约8◁□■.5万台☆-▪…★=。截至4月底…▪，全国充电基础设施累计数量为1406●▼▼.4万台▼☆○车企破局充电焦虑的战略转向，同比增长46◆■▷•○.3%▼☆☆●。其中冰球突破▽○■□◇▷，广东▽▷▼☆、浙江等10地建设的公共充电桩总量占比达67▲◁•▼★▽.7%◁☆=★◇=。

　　为破解这一难题★▼□△◁○，整车企业意识到○◆，单纯依赖自建充电设施已不再是唯一解决方案•▲◆-。在此背景下▽★▼★，多家车企开始关注如何通过合作共享更好地满足用户的充电需求▷□◆▽■。

　　为进一步满足日益旺盛的充电需求●■=○，2024年8月★●-，国家发展和改革委•▷☆□、国家能源局■☆、国家数据局印发的《加快构建新型电力系统行动方案（2024—2027年）》明确提出▽▲▽◁○•，要完善充电基础设施网络布局…=◁△。以-•◇“两区…▷★◆▪”（居住区•○▪冰球突破从单打独斗到共享充电、办公区）◁◆-•、-◁•“三中心△•▽▪”（商业中心◆…•■…□、工业中心-△▼▽★、休闲中心）为重点▽◁◆▽◆◇，因地制宜布局公共充电基础设施••◆○▽，扩大高速公路充电网络覆盖范围并加强节假日充电服务保障★◇◇…●，有效增加农村地区充电设施▪▼■=□◇，逐步构建日益完善的充电基础设施网络▼▪=★。

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　　陈士华表示●▷○■-，三线及以下地区将成为未来新能源车消费市场增长的重要增量市场…▷▲△。近两年▪•-○▼，有关部门释放了多个支持推动新能源车打开下沉消费市场的信号■◆□□▼，而实现这一目标不仅涉及购车环节▽○-●●◆，还须推动充电基础设施下乡☆◆▲。相比国内一•△▲▽◇、二线城市充电基础设施较为完善•-○▲□△，三线及以下地区还有较大提升空间▲▷★，相关区域还要积极布局-•▲◁•▲，为新能源车市场增长奠定良好基础◁○▼□◇★。

　　1月17日●◆◆○◇◁，极狐汽车宣布与蔚来能源达成充电互联互通合作•▪○◇=…，极狐APP充电地图将支持全国范围内查询充电桩实时动态和扫码启停功能…▷★□▪▽。极狐平台将接入蔚来能源的9000根超充桩和5400根目的地充电桩▽◁=，

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　　促进联盟方面表示○○…☆，截至今年4月底□▲○▼▽，桩车增量比为1∶2●△■◆★.9▷△☆△，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展◇▷▲。记者注意到▪○△•▽，2024年同期桩车增量比为1∶2★▼.5▷▪…▲☆，这一关系到新能源车车主充电体验的核心数据不升反降◁▪▽•-•。这意味着-○★★○•，尽管公共充电桩数量在以较快速度增长…=•…，但其增速仍无法满足新能源车保有量高速扩张下的需求•◆-●，充电难的问题依然客观存在□●。